Autostrade per l'Italia assicura: "Monitoraggi trimestrale". Ma ad aprile era stato fatto un bando per sistemare il pilone che ieri è crollato. Ieri mattina, poco prima di mezzogiorno un'ottantina di metri del Ponte Morandi sono collassati, portandosi dietro nel crollo una trentina di auto e tre tir. Che cosa sia successo lo accerteranno gli inquirenti nei prossimi mesi, ma su un punto il procuratore capo di Genova Francesco Cozzi, dopo aver fatto un sopralluogo nella zona del disastro, è inamovibile: "Non è stata una fatalità, ma un errore umano". E adesso è già partita la caccia ai colpevoli.
Il Ponte Morandi è il viadotto dell'autostrada A10 nevralgico per il traffico di Genova e sulla cui sicurezza si discute da anni, anche se subito dopo la strage l'ad di Autostrade per l'Italia, Giovanni Castellucci, ha subito detto che non gli risultava che il ponte fosse pericoloso e che andava chiuso: "Autostrade per l'Italia ha fatto e continua a fare investimenti".
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dall'articolo di Sergio Rame per ilgiornale.it
