Mentre incombe la decisione del Tar sulle firme della Lega al voto regionale, la giunta sardo-leghista della Sardegna, dopo l’infinito tormentone per fare gli assessori («basterà un quarto d’ora», aveva detto Salvini) ha scodellato infine una legge. E che legge! Ripristina i vitalizi aboliti anni fa nell’infuriar delle polemiche. Resuscitati, avranno un nuovo nome: «indennità differite». Magari daranno meno fastidio… Certo che hanno scelto il momento giusto. Mentre i dipendenti del porto di Cagliari protestano: sono senza stipendio e temono la chiusura.
Quanto sia seria la crisi del Porto Canale del capoluogo regionale lo dice un rapporto Uil-Trasporti sui dati finali nel 2018: un crollo dal 2015 dell’82% del traffico di container. Dati peggiorati ulteriormente nell’ultimo aggiornamento: meno 88%. E non smentiti dal Gruppo Contship che, mentre ribadisce di aver sempre dato la priorità «ai lavoratori con le loro famiglie, la città di Cagliari e la regione Sardegna» conferma che «il cliente principale del terminal Hapag Lloyd ha deciso di dirottare i suoi traffici in altri Hub con caratteristiche diverse» quindi lunedì prossimo «l’assemblea dei soci di CICT» dovrà prendere «una decisione molto triste e difficile»… Un incubo, per i lavoratori. La svolta sui vitalizi della maggioranza di destra che ha vinto le ultime Regionali eleggendo come governatore il sardo-leghista Christian Solinas, detto «Salvinas» per il patto strettissimo tra il «suo» Partito Sardo d’Azione e il segretario della Lega è caduta dunque come un fagiolo nel baccello.
